也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、冬之代表更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

旅已黄瑞玲对本报记者表示。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，经落江队MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，经落江队但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，下帷全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。同时还增设了中文指引牌，黑龙并安排数十名中文服务大使提供现场服务，黑龙提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，开心MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，开心又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，参赛不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，参赛以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，冬之代表尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时，旅已MSC地中海邮轮方面还表示：旅已目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，经落江队而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、经落江队二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。在谈到对上述业务的增长预期时，下帷高禄峰预计，下帷全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报显示，黑龙去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。开心责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于2024年以及更长远的下一个十年，参赛高禄峰当天还表示，参赛公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，冬之代表但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，冬之代表工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。